月日，投资者举行了一次反向巡回演出。Dong财长赵登珊表示，今年上半年公司经营业绩增长良好，新签合同量稳步增长，有信心完成全年业绩预案，为优化中国铁路建设业务结构。在未来的海外业务中，公司未来的海外业务收入将占较大的改善空间。

由于基础设施行业竞争激烈，利润率普遍不高，在国内，包括中国铁建设在内的大型建筑企业加大了设计咨询、设备制造、投资和运营等方面的投入。模型从过去的分段管理逐渐过渡到整个产业链协作模式的探索，在基础设施，尤其是公共工程领域，国际大型承包商越来越多地参与到项目前期规划的过程中。许多大型承包商建立、发展、融资和经营项目组合，以提高基础设施企业的盈利能力。

管理数据显示，中国钢铁建设项目、今年第二季度勘察设计咨询业务、新签合同亿万元、工业制造板块新签合同亿万元、物流物资贸易B新合同定额为亿元，呈良好增长态势。

赵登珊说，中国铁路建设在勘察设计咨询板块中，拥有大量先进的关键技术，是工业技术标准的主要制定者，在高原、冻土、强风等环境中的铁路设计能力已经达到。具有国际领先水平，重载铁路、沙漠铁路、地下工程和山区长隧道的设计能力是世界先进水平。

以高速铁路建设为例，由铁四车场设计的高速铁路线约占全国高速铁路里程的%，未来，医院将以探索和设计为核心，发挥创新平台的作用，加大力度。投资科研，打造具有全产业链服务能力的国际知名咨询公司。

近年来，中国铁路建设等大型基础设施企业不断加大开拓海外市场的力度，一方面，中国铁路建设进入了海外业务发展的新阶段。沿路沿路经常有大量工程订单被抢购一空。

中国铁路建设公司近日宣布，尼日利亚铁路现代化项目第四标招标段赢得合同金额约亿万美元，今年二季度，中国铁路建设局签订的新合同数。与上年同期相比增长亿万元，同比增长.%。，中国铁路建设海外业务收入达到亿万元，比上年同期增长.%。

以第四铁路研究所为例，承接了多个海外项目，覆盖了亚洲、美国、非洲多个国家和地区，在吉布提铁路、尼日利亚沿海铁路、尼日利亚拉各斯轻轨、刚果（布）国个公路项目中，全部落户。中国设计的足迹。

中国铁建相关负责人告诉中国证券报记者，该公司的海外业务尚未完成约%的合同比例，而目前海外业务收入仅占%，而海外收入占比更大。空间。