中化新网讯 截至月日，辽河石化公司共发运.万吨国Ⅵ车用柴油，销往湖北、河南地区。

月日，中国石油下发文件确定炼化企业国Ⅵ车用柴油质量升级时间表。辽河石化由于加工原油以环烷基原油为主，且加工工艺受限，导致柴油十六烷值偏低，不能满足新标准要求。占比较大的柴油只满足普通柴油质量标准要求，造成公司柴油库存高企，堵库风险加大。

辽河石化经过多方研究探讨，决定尝试利用兄弟炼厂柴油指标余量，调和提升普柴指标。月日，中国石油炼化板块组织生产经营协调会，确定辽河石化生产的普柴与抚顺石化生产的高十六烷值柴油进行调和的解决措施。

辽河石化为此专门成立攻关小组，全面部署新一轮油品质量升级工作，细化方案，确定时间节点。经过各方专家的协力攻关，制订《辽河石化公司普柴调和调运实施方案》。

生产国Ⅴ、国Ⅵ柴油最好的原料是石蜡基原油，其次是中间基原油，低凝环烷基原油最次，而辽河石化加工的低凝环烷基原油比例高达%。此外，辽河石化没有加氢裂化装置，加氢改质装置按照设计只能生产普柴。因原料先天不足，加上加工工艺受限，辽河石化在油品质量升级的道路上面临着很大困难。

在寻求区域合作的同时，辽河石化注意挖掘自身潜力，通过优化调整解决十六烷值低的根本性问题。公司对十几种柴油原料进行优化配比，实现加氢改质装置吃粗粮、产精品，最大限度发挥装置潜能。经过实验调整，#加氢装置基本生产出高十六烷值标准的国V车用柴油，同时具备生产国Ⅵ柴油的能力。

与此同时，公司所属鲅鱼圈储运部积极协调东北销售营口分公司、鲅鱼圈港口分公司，疏通油品调和的各个环节;计量质检部在试验调和的基础上，确定调和比例;规划计划处与抚顺石化协商解决高十六烷值柴油资源;营销调运部与东北销售协调落实调运计划。

辽河石化对现有工艺流程进行优化，形成最佳调和升级方案。月日时启泵转输，历时小时，成功将吨#普通柴油转输东北销售公司油库储罐。月日时时，来自抚顺石化的吨国V柴油按:的调和比例也转输到东北销售公司油库储罐。

辽河石化加大分析频次，经过对储罐多点采样分析，此次调和升级后的油品已完全符合国V标准，顺利完成油品质量升级。